工會文宣
2019-02-26
兩則會員勇敢爭取權益成功的小故事
💪💪💪公司內規多如牛毛,其中許多眉眉角角不甚合理,需要會員一一提出反映,讓企業工會陪著會員一起爭取改善。「越是安靜無聲的地
方,越是隱藏著許多問題」,請各單位的會員勇敢站出來,反映身邊不合理的內規。

🎊兩則會員勇敢爭取權益成功的小故事🎊

1【列車組員:一日病假無須檢附證明】

公司的「給假辦法」明文規範二日以上病假才須給付證明,但「車務管理作業手冊」中要求列車組員如果請一日病假,需繳交就醫證明。10年
前的惡性規定根本不合理,為何只有列車組員遭受較嚴苛的標準?

所幸,有會員勇敢地向主管反映、繼而向企業工會申訴,企業工會於勞資會議、例會等管道提案,終於取消了惡質的內規。現今列車組員們也和
單位同仁一樣,請二日以上病假才需要檢附就醫證明囉!請同仁務必依據給假辦法進行請假作業喔!

2【站務員:部分票務疏失不列追索】

同一個座位,公司賣出了車票賺了錢,又向有相關作業疏失的站務員同仁「追索」這筆錢......公司賺了旅客的錢又來賺員工的「罰款/賠
償」,這是什麼道理?

去年底票務規章大改,在公司並無提供充分的差異訓練的狀況下,讓站務員因為新版規章的落差,而被迫造成作業疏失,其中讓公司「可能」少
賺的部分,站務同仁都會遭到公司的「追索」。

各站車站會員皆向企業工會反映這個問題,車站的勞資會議勞方代表也在會議中提出異議。甚至許多會員都直接寄信給主管與站務部,希望公司
修改這樣不合理的規範。

在工會、勞資、會員們多方反映下,公司終於發出公告,對於「不影響營收及座位銷售」或「雖程序疏漏,然符合授權原則、票務作業管理辦
法」之勘誤,可受理報告補正,可不列追索!
台灣高速鐵路股份有限公司企業工會
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